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RubrikKatastrophenschutz zurück
Themawar: Waldbrände in Spanien.. -> Dämme bauen in der Taklamakan-Wüste?140 Beiträge
AutorJan 8S., Wallenhorst / NDS364911
Datum10.10.2006 13:02      MSG-Nr: [ 364911 ]139366 x gelesen
Infos:
  • 13.08.06 Aufbau Fw-Auslandseinsatzbereitschaft (Entwurf / PDF)
  • 13.08.06 INSARAG Guidelines (.doc)

  • Geschrieben von Lars Lorenzen...der gesunde Menschenverstand alleine ist ausreichend um zu erkennen, dass eine Sondergruppe deren Kernkompetenz neben dem "MANV See" als VVT insbesondere in der Schiffsbrandbekämpfung liegt, mit hoher Wahrscheinlichkeit im Hafen zum Einsatz kommen wird.

    HP FHH:

    Unser Konzept sieht vor, auf Anforderung die ersteingesetzten Küstenfeuerwehren zu verstärken und/oder abzulösen (Kooperation und Koordination). Je nach Einsatzort und -möglichkeiten können wir unsere Einsatzkräfte und Ausrüstung mit Kraftfahrzeugen zu einem Versorgungshafen fahren um von dort aus mit einem Schiff als Zubringer und sicherer Plattform zum Einsatzort zu gelangen, oder direkt mit Hubschraubern Personal und Gerät zum Havaristen zu fliegen.

    Da steht nix vom Hamburger Hafen.

    Geschrieben von Lars LorenzenUm es verständlicher zu schreiben hätte ich auch national und international verwenden können.

    Du sprichts also von internationalen Einsätzen, ich von nationalen.


    Haarspalterei. Du hattest moniert, dass kommunale FA für Auslandseinsätze trainiert werden, die sie in ihrem eigenen Einzugsbereich normalerweise so nicht haben.

    Genau das macht die SEGS! Ob das nun deutlich überregionale oder Einsätze im Ausland sind, ist sekundär. Die SEGS ist für Einsätze außerhalb der Grenzen der FHH konzipiert, der Ausbildungsaufwand nach Angaben der HP recht groß. Wie gesagt ich finde das gut, aber man kann nicht die SEGS propagieren und @fire in Frage stellen. Der einzige Unterschied, den ich zu @fire sehe ist der des politischen Auftrages.

    Grüße, Jan


    Passt auf euch auf !

    Jan

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