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Rubrik | Feuerwehrtechnik | zurück | ||
Thema | Vergleich von Class-A-SM | 29 Beiträge | ||
Autor | Math8ias8 Z.8, Offenbach a.M. / Hessen | 370233 | ||
Datum | 11.11.2006 21:22 MSG-Nr: [ 370233 ] | 10955 x gelesen | ||
Geschrieben von Maximilian Martin War bis vor kurzem auch so der Fall, jetzt soll nur noch AFFF eingefüllt werden, damit man mit der DZA "alles" abdecken kann.Geschrieben von Maximilian Martin Nein, normales AFFF ohne alkoholbeständigkeit. Wenn das AFFF nicht alkoholbeständig ist, kann man damit keinesfalls "alles abdecken". Der Mehrnutzen ist IMHO nicht so groß, bei den beschriebenen Nachteilen. Geschrieben von Maximilian Martin ~ 200l MBS Alkoholbeständig sind im Lager vorhanden. Auch nicht wirklich viel - reicht bei 3% für ein S4 genau 16min 20s - von einem Werfer gar nicht zu sprechen. Geschrieben von Maximilian Martin MBS ist auf allen Fahrzeugen ohne DZA verladen, d.h. momentan auf 10 von 12 Fahrzeugen, ein drittes mit DZA wird demnächst folgen. Der Fahrzeugtank ist doch das, was man im Alltag am ehesten einsetzen wird - und das wohl am ehesten bei Klasse-A-Bränden. Also sollte man auch das Löschmittel entsprechend wählen. Wenn man eine derartige Lage hat, dass man AFFF oder AFFF-AR wirklich benötigt, wird man mit den 50 oder 100l vom LF auch nicht weit kommen. Oder man muss erst eine leistungsfähige Wasserversorgung aufbauen. Vor allem sind diese "Gebinde" dann auch nicht mehr zentral sammelbar, um ggf. einzelne größere Werfer zu spreisen. Das ist mit Kanistern immerhin noch möglich - auch wenn es sicher bessere Systeme gibt. Wie ist denn das Konzept bei größerem Schaumbedarf? Alle Fahrzeuge sammeln sich an der Einsatzstelle, um munteren Class-A - MBS - AFFF - AFFF-AR-Tausch zu betreiben? mfG Mathias Zimmer #Wie üblich meine persönliche Meinung.# | ||||
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