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RubrikTaktik zurück
ThemaFührungskräftekennz.69 Beiträge
AutorAdri8an 8R., Wuppertal/Bergrheinfeld / Bayern396507
Datum10.04.2007 11:02      MSG-Nr: [ 396507 ]23243 x gelesen

Hi,

Ich sehe noch nicht ganz die Problematik zwischen den verschiedenen Ansätzen, deswegen will ich mal nachfragen:

Geschrieben von Ulrich CimolinoIn meinen ersten Vorschlägen von 1996 hatte ich vorgesehen,
- EL gelb
- AL (aus den Zugführern aufwachsend!) weiß
- Einheitsführer (Fahrzeugführer) rot


D.h. Zugführerkennzeichnung ist nicht vorgesehen? M.E. aber erforderlich, da mehrere komplette Züge innerhalb von Abschnitten eingesetzt werden könn(t)en...

Geschrieben von Ulrich Cimolinound es viele Feuerwehren gäbe, die mit kompletten Zügen zur überörtlichen Hilfeleistung fahren würden und da auch als Zug in einem Abschnitt eingesetzt würden.


Ja richtig, z.B. bei uns (mehr oder weniger) der Fall. Daher Kennzeichnung des Kdt. (bzw. dessen Ersatz) auf eigener Gemarkung mit gelb, auf fremder Gemarkung mit rot (ZF, Bayern).

Insofern würde ich tendieren zu:

EL + AL is klar
ZF rot (da am weitesten verbreitet)
GF blau (klar könnte man GF auch weglassen, wenn das System v.a. für größere Lagen ausgeht, da dann nicht von so großer Relevanz. Aber aus eigener Erfahrung macht gerade die Kennzeichnung der GF auch bei kleinieren Einsätzen einiges leichter).


mkG
Adrian Ridder

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