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RubrikTaktik zurück
Themaohne Berater wird es teuer, war: Erklärung zur ersten Typreduzierung11 Beiträge
AutorChri8sti8an 8T., Recklinghausen / NRW625696
Datum17.05.2010 17:27      MSG-Nr: [ 625696 ]3723 x gelesen

Hallo Peter,

dir ist aber klar, das wohl keine der Feuerwehren, die mit BAI Fahrzeugen rumfahren glücklich darüber ist, oder? Und es liegt nicht daran, das die Fahrzeuge aus Italien kommen.
Zur Endabnahme: Glaubst Du wirklich, das sich Mitarbeiter des TÜD NRW oder der BF Gelsenkirchen mehrfach nach Italien bewegen, dort das Werk zum 5., 6., 7, ... mal beichtigen und aus Spaß sagen "Ach BAI Leute, hier ist es so schön, wir denken uns n paar Mängel aus und kommen in ein paar Wochen nochmal vorbei"?
Ich kenne BAI HLF, bei denen der Wassertank von geforderten 2000l (in der Ausschreibung gefordert und so auch angeboten) bei der Bauabnahme auf 1800l verkleinert wurde, da es gewichtsmäßig sonst nicht passte.
Im Einsatzdienst stellte sich heraus (schreckliches Fahrverhalten, ewig durchschlagende Dämpfung) das die Fahrzeuge ohne Besatzung schon mehrere hundert kg über dem Zgg lagen. Haben die Mitarbeiter der betreffenden Fw. festgestellt weil sie einfach mal beim TÜV mit dem Fahrzeug auf die Waage gefahren sind.
Da standen die Fahrzeuge aber schon lang auf dem Hof.
Übrigens, der BAI Servicetechniker hatte auf der Wache n festen Platz im Fernsehraum und n Gästezimmer............
Die 130.000€ mehr hat die Fw. Waldorf wohl warlich nicht verschwendet.

Gruß
Christian


Und wie bei allen anderen auch: Alles meine private Meinung!

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 17.05.2010 17:45 Pete7r I7., Dresden
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