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RubrikFeuerwehrtechnik zurück
ThemaProbleme mit VW Motor in Bachert TS 8/826 Beiträge
AutorJan 8K., Wanzleben Börde OT Domersleben / Sachsen-Anhalt779855
Datum31.12.2013 13:31      MSG-Nr: [ 779855 ]16876 x gelesen

Hallo

Du meinst den unterbrecherkontakt wieder auf 0,4mm bringen , wenn mann aber den verteiler einmal draußen hatte muss mann den wieder auf 7,5 grad vor einstellen im LL weil die scintilla automatische bei steigender drehzahl bis auf 28 grad vor OT gehen und die markierung auf der riehmenscheibe is denn 7,5 vor ot weil ein käfermotor MKB B 47ps hat die makierung auf der riehemnscheibe an einder anderen stelle als ein 1,2l d mit 34 ps weil der B hat 0 grad vor ot und der 34 ps hat zwei makirungen auf der riehemnscheibe (die vordere ) . Ps das hatte ich noch vergessen zu sagen :sollte mann auf limbach verteiler umsteigen muss mann gleich 28 grod vor ot nehmen da diese verteiler keine Fliegkraftverstellung haben wie der scintilla.


Mfg

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